エンジンオーバーホールの続き

　　　　　　　ブログさぼっていたので、
　　　　　　　　　さかのぼって続きです。

　　　　　　　　　　　　　ＮＥＷバルブ、ピストンを外注先へ送り出した時のです。
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　バルブはいつもKibblewhiteを使用しています。


　　　　　　　　　　　　　バルブガイドは汎用品を使用せず、製作してもらっています。


　　　　　　　　　　　　　オイル下がり防止のために、シールが付くようにして、


　　　　　　　　　　　　　材はリン青銅だと馴染みは良いが減りがはやいし


　　　　　　　　　　　　　鉄だと馴染み悪いしステムに対して攻撃的なので


　　　　　　　　　　　　　ＡＢＢというものを使用します。


　　　　　　　　　　　　　ピストンは鋳造の物を使用します。熱膨張率の関係で


　　　　　　　　　　　　　ストリートでは、鍛造はＮＧです。


　　　　　　　　　　　　　そして、ボーリング、ホーニングですね。


　　　　　　　　　　　　　クリアランスは、4/100です。


　　　　　　　　　　　　　　　　つづく