オイルポンプまわり

　　　　　　　　　　　　　　オイルポンプまわりは、なんら問題なく進みました。


　　　　　　　　　　　　　　ギヤの点検やキーの交換シャフトの曲がりや
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　チェックボールのあたり面の研磨や、ボディの面研などなど・・・・


　　　　　　　　　　　　　　フィッティングなども一度取り外して


　　　　　　　　　　　　　　オイルが漏れてこないように付け直します。


　　　　　　　　　　　　　　ＮＰＴのねじ部に、よくシールテープなど巻いてありますが


　　　　　　　　　　　　　　あれは、ちょっとよろしくないので、


　　　　　　　　　　　　　　パーマテックスのスレッドシーラントを使います。


　　　　　　　　　　　　　　あと、余談ですが、パン、ナックルのドライブとドリブンの


　　　　　　　　　　　　　　ギヤはＳ＆Ｓの６ｔ、２４ｔに変換しています。


　　　　　　　　　　　　　　送油量アップのためです。


　　　　　　　　　　　　　　ナックルは増やすとヘッドからの戻りが心配されますが


　　　　　　　　　　　　　　タペットカバーをしっかり密閉できれば問題ないです。