ヘッド

 

シリンダーヘッドです。

 

 

まずは洗浄

 

 

綺麗になったところで・・・

 

ヘッドは外注先に送ります。

 

今回は・・・・・

 

バルブとガイドのクリアランスは

 

測定するまでもなく、がたがたで

 

ガイドにシールを付ける事もあり

 

交換します。

 

シートも沈んでおり、カットすると

 

バルブの突き出し量が許容値をこえるため

 

シート交換します。

 

この作業は餅は餅屋で、

 

いつも完璧な作業を行ってもらっている

 

内燃機屋さんにて・・・・

 

 

バルブスプリングは

 

自由長、バネレイトの測定など

 

合格です。セット時のばらつきは

 

シムでカバーできる範囲・・

 

 

ロッカーは、ガタが大きいので

 

測定するまでもなく

 

ブッシュの交換になります。

 

バルブステムのエンドとの当たり面や

 

プッシュロッドの当たり面などは

 

問題ないですね・・・・