計測

 

バラバラになったエンジンを洗浄して、

 

個々のパーツの計測など行いながら

 

良否判定やメニューを考えていきます。

 

 

 

リヤ側ピストンはトップリングが

 

固着してますね・・・

 

これでは、圧縮も抜けますね。

 

 

ピストンサイズとシリンダーボアの測定です。

 

結果、クリアランスが

 

フロント：0.05ｍｍ

 

リヤ：0.10ｍｍ

 

040OSピストンを使用して、

 

ボーリング、ホーニングです。